Угол закантовки сноуборда
Способы закантовки доски
Наш голеностоп управляется довольно сильными икроножными мышцами, а пальцы ног в то же время очень чувствительны и точны в движениях. Кроме того, именно к стопе сноуборд прилегает своей плоскостью, а значит это первый сустав, управляющие воздействия от которого наиболее точно передаются на доску. Именно за счет работы стопой мы можем мягко переключаться между резанными и дрифт поворотами, сбрасывать доску в торможение в экстренных случаях.
Ангуляция
Это такой способ закантовки доски, при котором угол на который необходимо закантовать доску создается за счет сгибания в тазобедренном суставе и позвоночнике на то же значение. В основном ангуляция используется в в моменты, когда необходимо наиболее надежное сцепление со склоном. Она интуитивно используется организмом в экстремальных ситуациях типа экстренного торможения, резкого маневрирования, например, в плотном лесу, на ледяных участках, на загруженных людьми трассах. Однако интуитивная ангуляция сильно отличается от спортивной, т.к. у них разные задачи. Если у интуитивной - основная задача удержать или вернуть контроль над сноубордом. То у спортивной - изначально обеспечить необходимый угол закантовки для подходящего радиуса поворота. Поэтому тут требования к выверенности движений и положений частей тела более высокие.
Если простыми словами - то для создания закантовки в 45°, вы должны согнуться в тазобедренном суставе и в позвоночнике в сумме на эти 45°. Ангуляция, в ее максимальном проявлении. используется в гоночных дисциплинах, т. к. позволяет создавать достаточно большие углы закантовки не смещая центр тяжести далеко от опоры, от канта доски. Однако ангуляция требует гибкости и тренированных мышц торса, а также тонкого мышечного чувства для обратной связи. Ангуляция может быть недостаточной, чрезмерной и оптимальной. Однако такая классификация довольно расплывчатая, т.к. относится к прохождению каждого из поворотов вашего спуска. Т.е. практически можно оценить её только по соотношению между желаемой траекторией поворота и фактически пройденной. А именно это и составляет суть гоночных поворотных дисциплин.
Любительская ангуляция
К сожалению спортивная ангуляция достаточно сложна в освоении, но интуитивно большинство сноубордистов используют именно её для своего катания. Не понимая основных принципов управления доской они хаотично закантовывают доску, не отслеживая точной обратной связи. На фронтсайде для создания закантовки они используют заклон, наклоняясь внутрь поворота, а на бэксайде — сгибаются в пояснице. Поэтому их катание выглядит негармонично, часто им дают всякие прозвища типа «унитазных» стоек и прочее. Тут надо решить какой способ больше нравится, и целенаправлено изучать его. Для красивого катания по склонам курортов, без утомительного обучения, можно выбрать заклоны и использовать их как основной способ создания закантовки. Если же цель — максимум контроля и скорости во время прохождения слаломных трасс — можно пойти трудным путем ангуляции.
Заклон или Инклинация
Это способ создания закантовки за счет смещения центра тяжести и наклона прямого тела внутрь поворота.
Заклоны намного проще ангуляции в освоении, не требуют специальной физической подготовки,универсальны и подходят для поворотов различного радиуса, как в любительском катании, так и в гоночном скоростном спуске. Преимущество заклонов еще и в том, что угол закантовки создается более плавно, и можно его более точно отслеживать т. к. склон всегда перед вашими глазами. А чем он ближе, — тем глубже заклон. Чем глубже заклон — тем больше угол закантовки, но при этом для критической закантовки в 80-90° необходимо практически лечь на склон.
Глубина заклона, а значит и угол закантовки, имеет прямую зависимость от скорости движения. Чем скорость ниже, тем меньше радиальных сил обеспечивают поддержку изнутри поворота. Поэтому перед первым поворотом с заклоном необходим некоторый разгон по прямой.
Жесткость ботинок
Существует два способа передачи усилия ног через ботинки на доску.
- Использование икроножных мышц.
Для закантовки на фронтсайд дополнительно «привставать» внутри ботинок на носочках, добавлять давление на кант как бы отталкиваясь от него. На бэксайде — тянуть носки на себя, придавая дополнительную жесткость стопе. - Использовать более длинный рычаг.
Надавливать голенью на язык или задник ботинка, не используя напряжение стоп.
Второй способ отлично подходит для пластиковых ботинок, высокая жесткость которых позволяет несколько выключить стопу из работы, тем самым экономя силы. Однако он требует более точного чувства передачи усилия, тонкое изменение угла закантовки требует большого опыта. Для начального обучения он катастрофически не подходит, т. к. управление слишком грубое, обратная связь не всегда прослеживается. Это примерно как пытаться резать колбасу двуручным мечом.
Первый способ в основном подходит для обычных сноубордических ботинок, т. к. даже если модель считается очень жесткой, она все равно не сможет передать 100% усилия на кант. Часть уйдет на продавливание ботинка, часть на аммортизацию, часть на некоторый люфт шнуровки.. Тут важно помогать ботинку и мышцами держать необходимый угол закантовки во время ведения всего поворота. Благодаря постоянному напряжению ног для удержания доски на канте, углы закантовки можно тонко чувствовать и динамично изменять прямо во время поворота. Диффиренциация усилия не так сложна, как в пластике, и позволяет мягко и плавно подстраивать углы закантовки под условия каждого поворота, ввод и вывод доски из резанной дуги получается особенно легким и гармоничным. Этот способ идеально подходит для обучения, т. к. формирует правильное понимание зависимости скорости и радиуса поворота от угла закантовки.
Жесткость "мягких" ботинок
Более жесткие «мягкие», и как правило наиболее дорогие, модели удачно сочетают тонко контролируемую закантовку с отличной поддержкой на высоких скоростях. Однако они никогда не смогут дать такого же ощущения контроля, которое дает пластик.
Нужно сказать, что если вы катаетесь более 100 дней в году в агрессивном стиле, на высоких скоростях в разгрузках — то ботинки вы будете менять раз в два сезона. А может и чаще. Я могу и за сезон укокошить топовые боты. Задача мягких ботинок — дать вам понять и почувствовать поведение вашей доски на разных углах закантовки. Научиться оперативно изменять их и точно чувствовать обратную связь, научиться различным приемам вертикальной работы не изменяя угла закантовки доски. После этого вы достигнете таких скоростей, что вам будет необходим совершенно иной уровень контроля. Вот тогда переход на пластиковые боты будет легким и приятным, вы привыкнете к их «топорности» за десяток катальных дней и сможете взять от склона действительно всё.
Мы рекомендуем переходить на пластик сначала поставив хардбут крепления на свой мягкий сноуборд. Это минимизирует время подстраивания, ведь ваш прежний сноуборд будет привычно откликаться на команды, и останется лишь адаптироваться к чувствительности пластикового ботинка. Когда как полностью новый жесткий комплект будет отвлекать ваше внимание еще и на непривычное поведение доски.
Торсионная жесткость сноуборда
Созданый ботинками угол закантовки должен передаваться на всю контактную поверхность канта, именно тогда доска будет вести поворот наиболее стабильно и предсказуемо. Однако в реальности осуществить это оказалось не так просто. Из-за того, что сноуборд достаточно тонкий и гибкий, отдаленные от ног точки канта, например на носу и хвосте, могут иметь отличные от центра углы закантовки. Доска, под давлением перегрузок, как бы скручивается в торсионной плоскости.
Это приводит к целому ряду отрицательных явлений:
- сцепление на протяжении всего канта непостоянно, отдельные участки могут быть закантованы даже меньше минимально необходимого угла, и увеличивается вероятность срыва в дрифт;
- отдельные участки могут следовать по различным радиусам поворота;
- амплитудные колебания могут приводить к возникноению паразитных вибраций, что также негативно сказывается на стабильности.
Для того, чтобы исключить эти явления производители применяют различный технологии по увеличению торсионной жесткости. Одним самых распространненных способов является увеличение слоев оплетки сердечника стекловолокном. Трехнаправленное и даже четырех направленное плетение существенно увеличивает жесткость сноуборда, но к сожалению сразу во всех плоскостях, что сильно влияет на комфорт управления сноубордом. Излишне жесткие сноуборды самовольно кантуются, даже в условиях, когда в этом нет необходимости.
Для увеличения торсионной жесткости без увеличения поперечной жесткости применяются различные торсионные коробки, стрингеры, полосы из более жестких материалов, располагающихся вдоль контактных точек канта. Поиском идеального сочетания этих технологий и занимаются изготовители, ведь тогда сноуборд будет комфортным и послушным на оживленных спусках, и стабильным на скоростных участках. К сожалению пока такие сноуборды особенно дороги, и часто встречаются именно на топовых позициях в линейках производителей.
